虹橋綜合交通樞紐 完工在即
將京滬高鐵、上海地鐵與虹橋機場新航站連為一體

　　迎世博，上海正積極建設重大交通工程。繼去年虹橋機場西航站主體結構完工，東、西交通廣場主體近日竣工，「虹橋綜合交通樞紐」相關工程已轉入設備安裝與內部施工階段。預期明年5月前，西航站與東、西交通中心將啟用。

　　「地下基坑開挖東西長約2000米，南北最寬約1100米，最深處約29.5米。」上海建工集團指出，在東、西交通廣場上部鋼結構框架結構，目前完成總量2.4萬噸的鋼結構吊裝。

　　打造上海新服務業集聚區

　　《新華網》報導說，藉著規畫面積約26.26平方公里的虹橋綜合交通樞紐，可望打造上海為新的現代服務業集聚區，並大力帶動國際貿易中心建設，提升區域經濟發展。

　　按規畫，虹橋綜合交通樞紐將集京滬（北京與上海）高鐵、上海地鐵與虹橋機場新航站於一體；在該交通樞紐主體建築下，透過2號線、5號線、10號線、17號線、青浦線等5條地鐵路線，就可連接上海市區各主要區域。

　　規模最大地下空間綜合體

　　「虹橋綜合交通樞紐地下空間面積超過50萬平方米，建成後將成為全大陸規模最大的地下空間綜合體。」《解放日報》並指出，正積極建設的虹橋綜合交通樞紐，是2010年上海世博會的重要交通配套設施，共集合機場、高鐵、地鐵、公交（公車）等多種交通方式。

　　居虹橋綜合交通樞紐公共交通集散中心的東、西交通廣場，分別配置長途高速巴士、城市公交車站與專用停車庫，停車位達7000個；地鐵2號線各在東、西交通廣場地下設置東、西二車站，預計世博會前可營運，分別通往航站與高鐵站，未來旅客可視需求就近換乘。

　　此次主體結構竣工的東、西交通廣場，由停車場、停車庫、地鐵站、公交巴士站、換乘中心與連接通道等組成。

　　其中，東交通廣場約33.5萬平方米，地下2層、地上7層；西交通廣場約17.9萬平方米，主要部分為地下空間與地面廣場。

【旺報／記者萬年生／綜合報導】2009-09-02