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浙江省旅台灣同鄉聯誼總會

佐世堡,日出扶桑

金 濤

  2016年11月21日晚上,當泰山號遊輪離開濟州島不久,我在船上用過晚膳後,已是晚上8時了。
  當晚,遊輪上發佈消息說,晚上遊輪上有酒吧、電影、俄羅斯人的芭蕾舞表演、還有猜獎等活動,我和愛人都未去參與。因為愛人旅途疲勞,想早點臥床休息。而我想提前閱覽和瞭解一些日本及佐世堡的情況。
  日本是個島國,由本州、北海道、四國、九州等島嶼所組成。而日本的佐世堡,地處日本長崎市的北部及九州半島的西北部,為長崎縣的中心及港口和觀光城市。
  在日本江戶時代,佐世堡還是個臨海的小漁村。直至明治時代,日本海軍在此設置鎮守府,從而帶動了該地區的快速發展,並且成為中日文化交流的一個重要節點。
  據志書記載,唐中後期,隨著東海航船的開拓,日本的遣唐使,就是從這裡的長崎或佐世堡出發,前往中國,經普陀山海域停泊,由定海縣衙派船領航而進入明州府(今寧波),最後到達中國的首都長安。
  現今,在長崎市及佐世堡,有著名的唐人屋與中華街,石板路面,石板臺階,拱形石橋,形似中國的江南古鎮。同時,佐世堡尚有16世紀建造的「四大唐寺」,即「興福」、「崇福」、「聖福」、「福濟」四大寺廟,除供奉佛教外,還祭奠關帝等中國民間神靈。此外,佐世堡還有關帝廟、土地堂、孔廟和福州會館等。
  據悉,日本有文字記載的歷史,可追溯到西元前660年。西元550年,一位朝鮮佛教徒楊帆去了日本,帶去了各種文化和書面語言。但是,直至1543年,葡萄牙人登陸日本,日本才聞名於歐洲。
  關於中國有關日本的記載,最早見於陳壽所著的《三國志•魏書•鳥丸鮮卑東夷傳》,即「倭人國」。該志曰:「倭人在東方東南大海之中,依山島為國邑。舊百餘國,漢時有朝見者,今使譯所通三十國,從群至倭,循海岸水行。……」全文約2000餘字,詳盡地記載了日本最古老的女王卑彌呼、邪馬台國及其「鬼道」,還有日本列島的島嶼分佈,航行走向,地勢形勝,農耕方式,海洋捕撈,生存狀態,飲食習俗。圖騰崇拜、兵器特產等。看了這些資料後,讓我一下子就拉近了日本及佐世堡與我的距離。
  但是,在看這些資料的同時,看著看著,不知不覺中我就在起伏的波濤和船身的搖晃中睡過去了。約在下半夜1時左右,我醒過來一次,似乎覺得遊輪已進入了日本海,但外面的風浪並不很大。因為船身保持得較為平穩,我起床去方便了一下,並無任何暈船的感覺,但我很快又睡過去了。
  直至第二天,即22日上午4時半,我又第2次醒來,一看表,急著起床,趕快走到遊輪的甲板上,去看日本海的海上日出。
  其實,我是個土生土長的海島人,從小就居住在大海邊上。看海上日出,一生中不知看過多少次,並無什麼稀罕之處。但因中國的古籍中有「日出扶桑」之句,扶桑即日本。而日本人又崇拜太陽神,他們把太陽作為日本國的圖騰,並說「日本是太陽最早升起的地方」。那麼,在日本海看海上日出,又將是怎樣一種景象?何況,在我一生中就這麼一次,這將是十分難得和珍貴的呢!
  不過,那一天,當我走到遊輪甲板時,辰光尚早,郵輪將臨近佐世堡,但太陽還未出來。
  這一天,天氣不錯,天空清淨明亮,湛藍色的海面上也十分平靜。約10分鐘後,船的前方出現了一個小島的輪廓,不一會漸漸地清晰並大了起來,成為連綿不斷的大山,隱約中可見山坡上有若干白色的房屋,山之左側,還有艘綠色的小艇在行駛。有人告訴我,這就是佐世堡。
  然而,此時太陽還未出來。約5分鐘後,天空更加明亮了,天之東方才出現了一縷淡淡的紅光。繼而,這紅光變成了大面積的橘紅色,映照在佐世堡的上空,並有紅光倒映在海面上。稍後,太陽終於從日本海跳出來了,漸漸地升高,懸掛在佐世堡東側的島嶼上,在萬道紅霞中,太陽像個圓圓的白點,露出了它的全貌,並在佐世堡上空與海面上,閃耀著一派金色的陽光。真的是「日出扶桑」,燦爛輝煌!
  此時,泰山號遊輪拉響了汽笛,迎接新一天的誕生。經過一個晚上的航行,我們於11月22日早上,準時順利地到達了日本,並在「日出扶桑」之時,抵達了佐世堡港,開始了日本的新一天旅程。

(金濤/舟山)


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