浙江勾勒飛天夢
　 浙江已出台了航空發展的新規劃，將新建一批通用機場，布局局運機場 9 個，一類 通用機場 7 個，二類通用機場 30 個。到 2020 年，我省每個地級以上城市擁有一個以上 運輸機場或一類通用機場，萬平方公里擁有民用機場 5 個，機場密度和航空急救援能力 在全國處於領先水平。到 2030 年，大部分縣（市）擁有通用機場，萬平方公里擁有民 用機場 8 個以上。機場密度和航空應急救援能力達到發達國家水平。我省將打造一批航 空產業平台，結合特色小鎮發展，圍繞航空先進製造，航空運營服務，通航旅遊休閒、 飛行運動體驗等領域，促進產業、旅遊、文化、融合發展，重點建設10個航空特色小鎮， 實施通航人才培育工程。

全球前三甲：寧波舟山港
　　今年一季度寧波舟山港集裝箱吞吐量達 588 萬標箱，首次超過深圳港，成為國內第 二大、世界前三甲的集裝箱港口，從貨物吞吐量來說，此前寧波舟山港已連續 8 年穩居 世界第一大港，去年更是成為全球排名為前兩位的是上海港、新加坡港。相對於大宗散 貨運輸，集裝箱運輸和區域經濟發展關係密切，特別與製造業、外貿進出口業緊密相連。

合眾獲新能源汽車生產牌照
　　雞年春，位於嘉興市桐鄉經開區的浙江合眾新能源汽車公司年產 5 萬輛純電動乘用 車建設項目獲批。這意味著，合眾成為國內第 13 家獲得獨立新建純電動汽車生產資質 的企業。該項目總投資 11.57 億元，已完成一款家用新能源汽車和一款無人駕駛汽車的 開發試製，後者可實現自動緊急剎車、車道保持輔助、前碰撞預警等多項功能。在第三 屆世界互聯網大會上，合眾汽車自主研發的無人駕駛概念車，因其獨特的造型和領先的 智能駕駛技術高達 70％，已申請專利技術五六項。目前，合眾已完成一款車型的開發 並啟動了多款車型的開發布局，首款量產車將於今年推出，將現實第三級智能輔助駕駛 水平。

杭州舉行國際龍舟賽
　　雞年端午，西溪濕地舉行了國際龍舟賽。十強戰隊的參賽人員中，外籍人士的比例 達到 95％以上，他們來自美、英、法、德、荷、印、俄、意、澳大利亞等 36 個國家。 此外，在西溪濕地舉辦了 2017 杭州西溪龍舟文化節。其中，激情四射的國際龍舟賽和 花樣繁多的蔣村“龍舟勝會”是端午當日的主打節目。蔣村龍舟不賽速度賽表演，頗有 “花樣”划龍舟的意味，極具地方特色。今年蔣村共有 200 艘龍舟參與龍舟勝會。

迷人桃渚　翻開歷史新頁
　　雞年春，臨海桃渚風景名勝區喜獲“國字招牌”，成為國家級風景名勝區。該區位 於臨海市東部，由桃渚古城、龍灣海濱、臨海大火山、武坑玉界、芙蓉隱秀、白岩童燎、 翼龍化石等七大景區組成。景區集火山地形、海上長城、田園風光三位一體，山、海、 水、城交相輝映，是國內罕見的集地質科普、自然風光、海洋文化和歷史遺存等多種元 素相結合的名勝區，素有天然地質博物館之美譽。宋代文天祥稱為“海山仙子國”，清 代馮庚雪贊為“風景直冠東南”。專家對其旅遊資源的典型性、稀有性、多樣性、完整 性給予了高度評價，認為其具有愛國主義教育、觀光遊覽、科研、休閒渡假等綜合價值， 具有國家代表性。

蕭山國際機場的巨變
　　如今，杭州蕭山國際機場是國內發展最快和最具潛力的機場之一，現有跑道兩條， 飛行區等級為 4F，擁有國內外通航點 140 個，參與運營的航空公司 54 家，運營規模為2001 年通航初期的 10 倍，旅客吞吐量位於全國第十，貨運第六，已成為全國五強國際 航空口岸、長三角第三大機場，2016 年兩項吞吐量分別達 3160 萬人次和 48.8 萬噸。 近期（至 2020 年）目標：示範區總體發展框架基本形成，旅客吞吐量達 4200 萬人次， 貨運超 60 萬噸。臨空現代服務業發展迅速，培育一批有競爭優勢的航空物流企業和高 新技術企業。遠期（2021 ～ 2030 年）目標：兩項吞吐量分別達到 7000 萬人次和 110 萬噸以上，建設成為國際知名的生態智慧航空城，有效帶動浙江產業轉型升級。

“杭州二線”湖州段開工
雞年春，杭州繞城高速公路（“二繞”）潮州段項目先行試驗段開工。“二繞”湖 州段計劃“十三五”時期完工。該段起於德清新市，終於姜家山附近，雙向六車道，設 計時速 100 公里，主線長 51 公里，投資 124 億元。該段建成後，讓德清北部鄉鎮體驗 到無縫對接到杭州的便捷。不久前，“二繞”杭紹段開工，途經餘杭、臨安、富陽、蕭 山、諸暨，於 2018 年底建成通車。湖州段串聯了申嘉湖杭、杭寧、杭長三條高速，有 效提升 G25 長深高速的運輸能力。湖州正加速形成連通杭州都市圈“一小時交通圈”和 市縣“半小時交通圈”。

全球最大油輪停靠寧波舟山港
　　雞年春，亞浙最大原油碼頭－－大榭港區實華二期 45 萬噸原油碼頭掛靠全球最大 油船“泰歐”輪。該輪此次裝 34 萬噸原油，創下掛靠寧波舟山港單艘油輪實際載量最 大紀錄。該碼頭為中國首個正式投用的 45 萬噸原油碼頭。該輪長 380 米，寬 68 米，載 重 41.9 萬噸。近年，寧波舟山港打造長江經濟南翼“龍眼”，服務長三角及長江沿線 地區石化企業外貿進口原油接卸需求，進一步完善區域原油調運體系，為國家原油戰略 儲備和商業儲備提供運輸保障，為我國重要的能源中轉港。

金甬鐵路開工
　　雞年春，金甬鐵路開工儀式在奉化舉行。該鐵路起自金華，經義烏、東陽、嵊州、 新昌、奉化、鄞州，終於寧波。全線設雲龍接軌站、奉化客運站、溪口客站、新昌客貨 站等 10 座車站，運營總里程 258 公里。其中，新建線從義烏引出，經東陽……至甬台 溫鐵路雲龍站，長 185 公里，投資 290 億元，工期 4 年。金甬線為客貨共線的雙線 1 級 鐵路，設計時速 160 公里，預留 200 公里 / 小時的動車條件。屆時，坐動車從寧波到金 華最快 89 分鐘。包括金甬舟鐵路內的義甬舟開放大通道的建設，將金華、義烏和寧波 舟山港連接起來，實現強強聯手，建立起“買全球、賣全球”的貿易格局，對內輻射長 江經濟帶，對外輻射“一帶一路”。

( 戴勁男 / 嘉興市 )