去美國旅遊，在我腦海中夢寐以求多年。最近，我們一行25人，由中國旅行社浙江 省台州分社組團前往美國的三藩市、夏威夷、洛杉磯、拉斯維加斯、水牛城、華盛頓、 費城、紐約等大城市及名勝景點旅遊。我們首先乘坐中國東方航空公司mu589 飛機飛往 美國三藩市，遊覽了漁人碼頭、羅馬藝術宮、三藩市市政廳、九曲花街、金門大橋。在 橋下乘郵輪遊覽了惡魔島，然後轉到橋上觀賞三藩市美麗的遠景。次日，轉機飛往夏威 夷，遊覽夏威夷歷史上第一個統一夏威夷群島的國王卡美哈國王銅像、夏威夷的皇宮、 州政廳、第二次世界大戰著名的戰場——珍珠港、珍珠港博物館，遠眺中央亞利桑那號 艦紀念館，憑弔被日軍炸沉的“亞利桑那號”戰艦遺骸。車覽鑽石頭山、高級別墅區、 歐胡島有名的海灘之一的恐龍灣和一隻正趴著熟睡的恐龍 、海泉噴口、大風口風景區。 遊覽後轉機洛杉磯遊覽迪士尼音樂中心、市政廳、中國劇院、好萊塢環球影城，進入多 姿多彩的電影世界，觀賞了立體電影，參觀各個好萊塢拍片工廠和影城全新打造的60000 平方英尺的3d變形金剛主題樂園。接著驅車前往太平洋海濱城市─聖地牙哥軍港老城， 這裡是美國太平洋艦隊司令部所在地，我們乘坐郵輪遊覽美國太平洋艦隊最大的軍港， 近距離接觸停泊於聖地牙哥軍港的第一艘鋼構飛行甲板航空母艦──“中途島號”航空 母艦、戰列艦、巡洋艦等，以及海灣大橋。接著，驅車穿越美國西部默哈大荒漠，前往 拉斯維加斯，途經巴仕圖名牌商品工廠直銷區，其中世界名牌林立。車抵拉斯維加斯， 夜景璀璨，五光十色，一片金碧輝煌的賭城夜景。我們觀賞水舞、燈光秀、金字塔、威 尼斯等美倫美奐的建築設計。還參觀了火山爆發秀，一股熊熊的火焰，伴著濃濃的煙霧 及無比的巨響，沖上青天。我們驅車至世界七大奇跡之一的科羅拉多大峽谷，這裡經百 萬年歲月的雕琢，從遙遠的冰河時代開始，發源於洛磯山的科羅拉多河，流經山谷，不 斷地侵蝕大地，最終奔騰入海，終於創造出這一壯麗磅礡的奇觀。令人感到神奇的是， 日出或日落時，大峽谷的岩壁會不時變換出紅色、咖啡色、紫色等各種豔麗色澤，氣象 萬千，令人歎為觀止。之後轉機飛往水牛城，觀賞世界三大跨國瀑布尼亞加拉大瀑布， 它與伊瓜蘇瀑布、維多利亞瀑布並稱為世界三大瀑布。參觀後乘車前往華盛頓，遊覽林 肯紀念堂、華盛頓紀念碑、越戰紀念牆和韓戰紀念碑、國會大廈、白宮。在這裡，以白 宮為背景，我們台州十一名團友集體拍照留念。接著參觀了自由鐘、獨立宮、舊國會大 廈。我們驅車經費城美國獨立誕生地、美國獨立戰爭期間革命發祥地，至紐約的世界金 融中心，徒步行走在600 米長的華爾街上，參觀了位於華爾街上的聯邦廳、紐約證券交 易所、德國銀行等外觀後，穿過華爾街，乘坐郵輪，觀看自由女神像。然後前往位於美 國紐約市曼哈頓區哈德遜河邊的一座雄偉大樓──聯合國總部，每個遊客均在門口拍了 相片，併入內在允許的一二層遊覽參觀了一番。還前往被譽為世界十字路口的“時代廣 場”，和高雅的音樂劇、歌劇聚集地的“百老匯”。參觀了被看作紐約地標性建築和美 國財富象徵的“洛克菲勒廣場”等。在整個旅程中，有幾處的景觀給我留下了深刻的印 象。

世界著名大橋─三藩市金門大橋

　　金門大橋是世界著名的橋樑之一，是近代橋樑工程的一項奇跡。大橋雄峙於美國加 利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上，由史特勞斯設計，歷時四年，使用10萬多噸鋼 材，耗資達3550萬美元建成，因其歷史價值，於2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。

　　金門大橋北端連接北加利福尼亞，南端連接三藩市半島，當船隻駛進三藩市，從甲 板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立大橋南北兩側，高342 米，其中高出水面部分為227 米，相當於一座70層高的建築物。兩塔的頂端用兩根直徑 為92.7 釐米、重2.45 萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之 間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定於岩石中，大橋橋體憑藉橋兩側 這兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界 所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高 ，所以即使漲潮時，大型船隻也能暢通無阻。

　　金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2737米，為此，又分別在兩側修 建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有六條車行道和兩條寬敞 的人行道。人們為紀念大橋的設計者工程師約瑟夫·斯特勞斯對美國作出的貢獻，把他 的全身銅像安放在橋畔，銅像形象生動，神情自若。

　　金門大橋於1933年動工，1937年 5月竣工，整個大橋造型宏偉壯觀、樸素無華。橋 身呈朱紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍淩空，使三藩市市的夜空景色更 加壯麗。

珍珠港事件舊地─珍珠港

　　1941年12月7日早上6時，日軍南雲機動部隊接到了進攻命令，各航空母艦的飛行甲 板上的綠燈亮了，飛機一架接一架飛離航母，不到15分鐘，擔任第一波攻擊任務的183 架飛機就全部飛離甲板，其中戰鬥機43架，水準轟炸機49架，魚雷機40架，俯衝轟炸機 51架，在領航機信號燈導引下，迅速編好隊形，然後繞艦飛行一周，在淵田美津雄海軍 中校的率領下撲向珍珠港。

　　美軍太平洋艦隊停泊在珍珠港內的艦船計有戰列艦八艘、重巡洋艦二艘、輕巡洋艦 六艘、驅逐艦29艘、潛艇五艘、輔助艦船30艘。岸上機場停有飛機262 架，其餘的二艘 航空母艦、八艘重巡洋艇和14艘驅逐艦分別在威克島、中途島運送飛機，以及在約翰斯 頓島演習。由於是星期天，大部分官兵離開了戰鬥崗位，整個珍珠港呈現出一派假日景 象，沒有一點戒備。

　　1941 年12月7日7時49分，日軍發出突擊信號，各飛行突擊隊立即展開攻擊隊形，俯 衝轟炸機隊率先順山谷進入。7時 55分，成批炸彈暴雨般傾瀉到美太平洋艦隊基地四周 的希凱姆機場、惠列爾機場和福特島機場，將機場上成比翼排列的數百架美機炸成一堆 堆廢鐵，摧毀了機庫。僅僅幾分鐘，日本人徹底敲掉了珍珠港的防空設施，向“赤城” 號航空母艦上的南雲拍發了襲擊成功的信號：“虎！虎！虎！”。

　　1941年12月7日7時57分，日本魚雷機從幾個方向突入，在僅僅掠過水面12米的高度 上，向福特島東西兩側的美國軍艦發射魚雷。８時05分，日本水準轟炸機從正西方向進 入，再次轟炸了福特島東側停泊的戰列艦，同時轟炸了高炮火力集中的依瓦機場。大火 和爆炸引起的煙霧，頓時遮蔽了整個珍珠港，不少美國軍艦來不及作戰鬥準備就沉入海 底。８時40分，第一攻擊波攻擊結束，日機順利完成首次空襲任務後安然返航。

世界七大奇跡之一─美國科羅拉多大峽谷

　　科羅拉多大峽谷是一個舉世聞名的自然奇觀，位於美國西部亞利桑那州西北部的凱 巴布高原上。大峽谷全長 446公里，平均寬度16公里，最大深度1740米，平均谷深1600 米，總面積2724平方公里。由於科羅拉多河穿流其中，經過1500萬年的沖刷，形成了科 羅拉多大峽谷，它是聯合國教科文組織選為受保護的天然遺產之一。大峽谷是科羅拉多 河的傑作。這條河發源於科羅拉多州的洛磯山，洪流奔瀉，經猶他州、亞利桑那州，由 加利福尼亞州的加利福尼亞灣入海，全長2320公里。“科羅拉多”，在西班牙語中意為 “紅河”，這是由於河中夾帶大量泥沙，河水常顯紅色，故名。科羅拉多河長期不舍晝 夜地向前奔流，有時開山劈道，有時讓路回流，在主流與支流的上游急流一息不停地沖 刷下，已刻鑿出黑峽谷、峽谷地、葛籣峽谷、布魯斯峽谷等19個峽谷，而最後流經亞利 桑那州多岩的凱巴布高原時，更出現驚人之筆，形成了大峽谷奇觀，而成為這條水系所 有峽谷中的“峽谷之王”。科羅拉多大峽谷的形狀極不規則，大致呈東西走向，蜿蜒曲 折，像一條桀驁不馴的巨蟒，匍伏于凱巴布高原之上。

　　我們乘車到達了大峽谷直升飛機場，辦妥手續，登機直奔大峽谷上空，只見峻峭崎 嶇的峭壁，一望無際，峽谷雄偉，蔚為壯觀。在直升飛機上俯瞰大峽谷西緣的“玻璃橋 ”，更是一副威武雄壯的姿態。直升飛機在大峽谷上空盤旋了幾圈，進入穀底的科羅拉 多河邊停下，印第安人熱情地引領我們上遊艇，領略穀底的美妙風光。坐在甲板上，就 像掉進了地球的“縫”裡。隨後從大峽谷底乘直升飛機飛回機場。再乘車駛進西峽谷的 蝙蝠岩和老鷹崖上瞭望體驗，似乎自己站在了地球的邊緣。出於好奇，有人還乘坐直升 飛機在這神奇的大峽谷上空舉行婚禮。

　　美國科羅拉多大峽谷 ，就是"老鷹敢飛的地方"，而大峽谷玻璃橋則是“空中走廊” 。U型玻璃橋橫空出世，是中國華裔設計師徐鐵人的傑作，於2007年3月22日建造完工的 ，耗資3000多萬美金。玻璃橋距穀底1220多米，橋身全長約49米，寬3 米多，橋體自崖 壁向外伸出21米。玻璃橋下是源遠流長的科羅拉多河，遊人可在這座玻璃廊橋上空中漫 步，縱覽峽谷奇觀，體驗“戰戰兢兢，如臨萬丈深淵，如履薄冰”的懸空刺激。因此， 玻璃橋成了極具吸引力的景觀之一。

美國水牛城（布法羅）—尼亞加拉大瀑布

　　美國東北部尼亞加拉河上的大瀑布是世 界上最大的瀑布，是美洲六大最著名的奇景 之一，它位於加拿大安大略省和美國紐約州 的交界處，所以人們觀賞瀑布時，有兩個角 度，一是從加拿大看，一是從美國看，而從 美國這邊就能站在上面，可以看見宏偉的瀑 布全景。

　　尼亞加拉瀑布上游是伊利湖，下流是安 大略湖，這二個湖都是世界上最大的五個淡 水湖之一，而尼亞加拉河是連接這二大湖的 一條水道，僅長56公里，卻從海拔174 米直 降至海拔75米，是尼亞加拉河跌入河谷斷層的產物，河道上橫亙著一道石灰岩斷崖，水 量豐富的尼亞加拉河經此，驟然陡落，因而水勢澎湃，聲震如雷。瀑布以河床絕壁上的 山羊島為界，分為加拿大瀑布與美國瀑布兩部分，其中尤以加拿大瀑布更為雄偉壯觀。 加拿大瀑布又稱為馬蹄瀑布，形狀有如馬蹄，高達56米，岸長約675 米。馬蹄瀑布豐沛 浩瀚的水量從50多米的高處直沖而下，發出震耳欲聾的轟鳴，氣勢有如雷霆萬鈞，瀑布 濺起的浪花和水氣，有時高達100 多米，當陽光燦爛時，便會營造出一座七色彩虹橋。 在美國境內的美國瀑布又稱為婚紗瀑布，因其極為寬廣細緻，很像一層新娘的婚紗，因 而得名。由於湖底是凹凸不平的岩石，因此水流呈漩渦狀落下，與垂直而下的加拿大瀑 布大異其趣。

　　參觀大瀑布，可以在觀景臺上看瀑布，可以在瀑布下方仰視飛瀑，也可以在彩虹橋 上觀看瀑布的全景，感受飛流直下匯入河谷的氣勢。無論通過哪個角度去看整座大瀑布 ，都將是一場完美的視覺盛宴。而在多種觀景方式中，以霧中乘坐“少女號”遊船觀瀑 最為出名，這一遊覽項目是尼亞加拉大瀑布的特色之處，吸引了不少遊客排隊等候。那 天，我們也就買票坐遊船到尼亞加拉河上去仰望瀑布。我們到河邊，每人憑票領取一件 雨衣披上，再上船。這條船叫“霧中少女”，名字倒取得很有詩意，因為“船”在英文 裡屬於“女性”。船在瀑布底下走，穿梭於瀑布激起的千堆萬陣的水花及水氣中，從岸 上看下去，那船真是成了“霧中少女”了。乘坐“霧中少女號”參觀大瀑布，會先經過 美國瀑布，美國瀑布的水量比較小，一方面不會因為濺起的水花弄濕了衣服，另外也不 會因水花的影響而無法看清瀑布底端的風景。距離美國瀑布不遠的地方就是加拿大的馬 蹄瀑布了，這兒的水量比較大，浪花拍擊著船體，弄的人睜不開眼，就像置身于一場大 雨之中，經這裡的時候沒有事先穿好雨衣那可就要遭殃了。許多被淋濕的人並沒覺得這 是什麼不好的事情，而是因為淋濕了衣服卻又覺得感受到了旅遊的樂趣了。尼亞加拉瀑 布美麗獨特的自然景觀，一直來吸引著人們來此歡度蜜月，走鋼索橫越瀑布，或者坐木 桶漂游瀑布，成為美國的一大旅遊勝地。

　　因瀑布跨越加拿大與美國兩國，在尼亞加拉河上築有一座邊境橋，又被稱為“彩虹 橋”，由美、加兩國共同分享。橋旁兩國各自設立了海關，橋上也根據河內邊界而劃分 ，一端屬於加拿大，一端屬美國。遊客在橋上分界處，兩隻腳分踏兩邊，可以得意的說 ：“我同時踏在兩國的國土上！”

世界最大的五大淡水湖

　　我們到達美國水牛城時，同時觀賞到在加拿大和美國交界處，有五個大湖，這就是 聞名世界的五大淡水湖。它們按大小分別為蘇必利爾湖、休倫湖、密西根湖、伊利湖和 安大略湖。除密西根湖以外，其它四個為美國和加拿大共有。

　　五大湖總面積約245660 平方公里，是世界上最大的液態淡水水域。五大湖流域約為 766100平方公里，美國占72%，加拿大占28%。南北延伸近1110公里，從蘇必利爾湖西端 至安大略湖東端長約1400公里。湖水大致從西向東流，注入大西洋。五大湖除密西根湖 和休倫湖水平面等高外，各湖水面高度依次下降。

　　五大湖是始於約100 萬年前冰川活動的最終產物。現在的五大湖位於當年被冰川活 動反復擴大的河谷中，地面大量的冰也曾將河谷壓低。現在的五大湖是新世紀後期該地 區陸續形成許多湖泊的最後階段。五大湖水面遼闊，對氣候有明顯的調節作用。

聯合國總部大廈

　　聯合國總部是哈德遜東河畔最耀眼的建築——聯合國大廈(nited Nations )，占地 18英畝，這塊地是當時紐約富商洛克斐勒捐出 850萬美金買下並送給聯合國的，希望能 把聯合國總部留在紐約，以鞏固紐約的世界地位。

　　聯合國建築群興建於 1947 至 1953 年間，由美國建築師 Wallace Harrison 工作 小組設計，約可分為幾個重要部分，從參觀入口進入後，右側的大樓是聯合國大樓，後 面那棟方正筆直得像火柴盒的大樓是秘書處大樓，沿著東河濱的一排辦公大廳是安全理 事會、社會暨經濟理事會。東河濱的人行步道很值得觀賞，因為旁邊有一座美麗的玫瑰 園，約有 1.400 株玫瑰，都是會員國贈送的。

　　在聯合國大樓的 1 樓內設有服務台， 提供遊覽聯合國大廈的行程介紹，時間約 45分鐘，有 20 種語言可供選擇，要聽普 通話亦可。這個大廳內設有許多各會員國 贈送的藝術品，值得好好地欣賞一番。另 外，千萬不要錯過樓下的禮品部門，裡面 有世界各國的特色娃娃。提醒你！這裡的 安全檢查頗為嚴格。

　　旅遊行程結束後，導遊引領我們去紐 約甘迺迪國際機場，乘坐中國東方航空mu 588航班，飛經加拿大、哈得孫灣、北冰 洋、俄羅斯上空至上海浦東國際機場，回 到台州。

(章咸/台州)