中國大運河,這條世界上里程最長、 最古老、工程最大的人工運河,是蘇伊士 運河的16倍,巴拿馬運河的33倍。今年 6 月22日,第38屆世界遺產大會宣佈“中國 大運河”成功入選世界文化遺產名錄;與 此同時,由中國、哈薩克斯坦、吉爾斯斯 坦跨國聯合申報的“絲綢之路:長安── 天山廊道的路網”也順利通過評審。到此 ,我國世界遺產總數達47項,位居世界第 二。而浙江省,在三年前杭州西湖申遺成 功後,今天又擁有了大運河這個世界級文 化遺產。此次申遺的大運河包括橫貫我國 中東部地區的京杭大運河、隋唐運河及浙 東運河沿線杭州、北京等27個城市的58個 遺產點,河道總長為1011公里。

　　據瞭解,評選世界文化遺產有六大標 準,而只要符合其中一條就有申請資格, 而中國大運河,專家們認為,至少符合了 三條世遺標準。即為人工開鑿,代表一種 獨特的藝術成就,一種創造性的天才傑作 ;能為一種現存或已消逝的文明或文化傳 統,提供一種獨特的或至少是特殊的見證 ;可作為展示人類歷史上一個重要階段的 一種建築物、建築風格、科技組合或景觀 的傑出範例。因此,運河的申遺成功,也 是浙江人長期艱苦努力、水到渠成的事。

　　 大運河申報的系列遺產類型包括閘、 堤、壩、橋、水城門、纖道、碼頭、險工 等運河水工遺存,以及倉窖、衙署、驛站 、行宮、會館等大運河的配套設施和管理 設施,以及一部分與大運河文化意義密切 相關的古建築、歷史文化街區等。這些遺 產分佈在2個直轄市、6個省、25個地級市 ,遺產區總面積為 20819公頃,緩衝區總 面積為54263公頃。

　　對於大運河申遺,最先引起重視的是 京杭大運河,接著隋唐運河也進入專家的 視線,最後才把浙東運河列入運河申遺的 內容。究其原因也十分簡單,就是浙東運河對於中國的運河發展史、漕運制度的研 究、東南地區的經濟發展,都作出了重大 的貢獻。浙東運河聯通浙東複地,當時富 繞的浙東平原的物產通過它源源不斷地運 送到杭州,再通過京杭大運河運到北京和 其他城市。除了北上,因為浙東運河的存 在,很多船隻還可以“南下”。譬如,萬 一遇上旱災,那麼運輸漕糧的船隻就可以 通過浙東運河,走寧波港,通過“海運” 到天津港轉運京城,確保國家糧食安全。 由此不難看出,浙東運河乃是中國大運河 不可缺少的組成部分。

　　杭州作為京杭大運河最南端的城市, 同時也是浙東運河的起點,在這次運河申 遺中具有舉足輕重的地位。運河申遺的成 功,意味著杭州擁有了除西湖以外的第二 個世界文化遺產。榮升“雙遺產”城市。 而就遺產點來說,杭州一下子多了11個世 界遺產點段──富義倉、鳳山水城門遺址 、橋西歷史街區、西興過塘行碼頭、拱宸 橋、廣濟橋以及杭州塘段、江南運河杭州 段、上塘河段、杭州中河──龍山河、浙 東運河主線等五個河道。與杭州毗鄰的紹 興,這次大運河申遺成功,標誌著有了首 個世界文化遺產,而浙東運河紹興段被列 為世界遺產點段有四個:即大運河紹興段 河道本體、八字橋、八字橋歷史街區、古纖道。

　　 通過申遺,大運河在人類歷史上的歷 史作用與遺產價值得到確認,中華民族聰 明才智得到充分的肯定。沿線城市的文脈 與生態環境也得到進一步提升,重要的是 ,通過對世界遺產的保護,城市的知名度 與文化軟實力得到提升,人們的生活環境 變得更好。但是,當我們陶醉在世界文化 遺產帶來的積極作用的同時,也千萬別忘 了肩頭的重任,就是按照世界文化和自然 遺產保護公約的要求保護、守望、傳承好 大運河這份人類共同的文化遺產。