天有不測風雲，（本年民國一百年西元2011年）八月二十日晚間，在岷江流域一帶，一夜豪雨成災，竟不幸為我預感所料，國道二一三號公路沿線，自銀杏鄉羅園灣至映經通秀之間，有八個路段，因土石流或水流湍急而交通中斷，嗣搶修，直到翌日下午六時後，始開放車。二十一日，我們已是遊罷夢幻世界的九寨溝與黃龍景區，而投宿於途中的茂縣，是日早起發車，以期返經都江堰，成都，再驅車赴樂山、遊江觀大佛，然後趕赴峨眉山過夜後，訪國寺與伏虎寺，想不到車經汶川，進入三年前遭受五一二大地震區域，所見村鎮，均已煥然一新，災難考驗人們的堅強毅力，經過天災的大難破壞，經其政府與各界的關懷與支援，已有更美好的建設，並已積極建築高速公路，以期減少災害損害，並提高行車速率，減短至風景區行車時間，但在震災中失去的生命，無法再生，是令人難忘悽惻的歷史。許多二一三國道沿線仍標示著災後遺跡，在在令人怵目驚心。是日清晨，我們為了行程，提早搶先出發，似乎是所有旅遊團體中最先開車上路的一隊，車過汶川地區，進到大禹故里橫跨岷江的綿虒橋頭。祇見前面堵車，不能前進，停車後始發現因昨夜豪雨，前方土石流，無法前行，祇好停車等待，未料回顧車後，竟已綿長無盡的車輛，有旅遊車、大貨運車以及各式小型車輛停滿於公路上。祇好癡癡地等待，從早上八時十七分在橋頭停車後，一直沒有見到對方的來車，有時看到前來的警車，曾攔下詢問災情與路況，亦祇有簡單的回覆正在搶修中，沒有明確的訊息，令人焦急，坐在悶熱的車中，有些感到身心俱憊的感受，所幸當時沒有炎熱的大太陽，祇好在車上、車下苦苦等待，自忖已稍有耐性，不若早年凡遇等待時之急躁，煩悶心情，而此時內子提醒我，既為大禹後裔，而身在其故里，何不動動頭腦，為我們的始祖夏禹，寫些文字以為紀念，並彰顯夏代四百餘年，對當時社會以及爾後國家體制的建立經過。一言驚醒夢中人，於是在枯等的車中，一面揮汗，一面找了紙筆，開始就我所知史料與現況，撰寫還需急就的蕪文，以盡我這大禹後裔一三七代子孫的一分追念心意。

　　綿虒是屬於汶川地方，座落在兩山夾峙，岷江流經其旁的山村，村前有「大禹故里」的招牌，據當地導遊介紹，此地歷史悠久，是四千多年前夏禹的故里，其因治水，三過家門而不入，公而忘私的精神，尤以治水得法，免去人民的災難，為當時的舜帝所敬重、器識，而後讓其帝位於禹，是我國歷史上禪讓時代，最使人民崇仰的時代，而禹接帝位後，樹立了國家的典章制度，建立了國家的體制，為華夏文化奠立始基，夏代始主是大禹，在位八年（西元前2205年至2198年），共傳十七主：為禹、啟、太康、仲康、相、少康、杼、槐、芒、泄、不降、扃、廑、孔甲、皋、發以至於桀、因暴虐無道失國，共計四百四十年，自西元前2205年至1766年，其中有少康中興之說，為史篇頌揚之治，而桀失國後，為商湯所逐，逃亡於南巢，即今之安徽巢縣，隱姓埋名而蟄居，迨其歿後，其二子以其祖大禹，當年南巡至會稽，病殂於途，安葬於今之禹陵，遂遷奔會稽以守墓為志，迨周武王時，感念前朝君主功蹟，封夏禹之後為東樓公於河南杞地。其後子孫以此為榮，並以東樓氏為姓，簡稱為烏樓，今其子孫約有二十二餘萬，多散居於浙江，其他各地除同宗之姒姓、夏姓、婁姓等外，少有樓氏之子孫在外地各省市者，因之樓氏為少數姓氏之一。在民間所傳的「百家姓」上，查看不到樓氏之姓亦為世人所罕知，民國九十七年（西元2008年）清明節後，曾應紹興市府之邀，以夏禹後裔身分，前往紹興參加十年一大祭的典禮，親睹隆重、莊嚴肅穆的禮儀，深受崇高、神聖的啟迪。嗣並參加有關單位舉辦的大禹文化學術研討會，參與盛會，聆聽各方對大禹治水、裨益後世民生，統一部落建立國家制度，樹立文化基礎的宏論，增進更多認識。確信有大禹的建國，為華夏燦爛文化的濫觴。當為炎黃子孫所珍重與感懷。

　　這次赴九寨溝、黃龍景區旅遊，主要是為內子舒解內心涉訟多年壓力而有此舉，而我則為十二年後之舊遊，同時捨乘飛機之往返，驅車走小環線，目的在重睹岷江沿岸，尤為是五一二大地震後的變遷。我們一行十七人；自台北、經由成都開始，先參觀熊貓培育基地後，走環線行程，第一天經廣漢，是發現三星堆古跡之地，嗣經德陽而綿陽，為目前四川省第二大都市，以發展電信、電子與核子為重心。而後抵達唐代隴西大詩人李白，五歲隨父至江油居住的故里，全程為一六○餘公里，次日，在山區行車約一二二公里至平武縣，午後途中先過白馬藏寨地區，已是阿埧藏族與羌族自治州的地區。再翻越標高三五○○公尺之杜鵑山，可登高四顧茫茫之叢峰，傍晚時經九寨溝縣治所在，再至溝口投宿，行程又有一七○餘公里，均在叢山峻嶺之中。

　　第四天全程遊覽九寨溝景區中之樹正、日則與則查洼三條溝中的奇溝、海景、樹影、瀑布與彩池等山青、水秀，人影的美景並登標高三一○一公尺之長海，俗語有「黃山歸來不看山，九寨溝回來不看水」之說，此地各風景都以水為主體，可知其水之美。其綺旎景緻，確令人駐足流連，深留心目之中。

　　第五天的行程要遊遐邇聞名的黃龍景區，因有近三百公里的山區里程，途經九道拐彎曲山嶺而至甲蕃古鎮稍耽，此為山嶺中，當時武士集居的村落，在石塊壘積的房舍古鎮中，現建有廣大的演奏廣場，並有展示天珠的商場與假日飯店（Holiday inn）的設立，可見古鎮已發展成為現代化觀光市鎮，嗣翻越海拔三六九○公尺的弓杠嶺，並在山嶺山野軒午餐，並參觀藏茶院後，繼經川主寺鎮，為四川西北許多風景地區的交通樞紐，隨即車向左打，進入更高山區，過海拔四三二八公尺的雪山樑子，為全程中最高點，為了趕時間，未能停車瀏覽山野景色，此時突接長女自美來電，本亦有意去電告知此行程，深感心有靈犀一點通。午後一時稍後，車抵黃龍景區，天色已變，我們十七人分道揚鑣，十一人坐攬車，走棧道三公里至五彩池右折下山，我與內子為其中之二，有六人則自黃龍大門入口，隨興依階梯登山參觀，可隨意停步折返。而我十一人，則為過河卒子，袛好勇往直前，行進於古木參天的木板棧道上，高度均在三千公尺以上，路旁設有氧氣站，可為氣喘如牛者補充，設想頗為週到，我們自登九寨溝以來，均在高山地區，均已服用紅景天藥物以為預防，自黃龍頂端五彩池以迄入口，約有三、六公里棧道路程，沿途均為鈣化彩池，惟以黃色者為多。其時天色霧氣已升，並有山雨欲來之勢，參觀者均紛紛下山，頗顯急促擁擠，我們亦為顧及集合時間，未能盡睹這景色而匆匆下山為悵，步行至出口前，雷電交加，忽而大雨傾盆，淋成落湯雞，承領隊持傘相扶而集中，即登車離短暫一遊之黃龍景區，是晚車經松潘古城，時雨淅瀝，沿其城廓而趕赴茂縣，尚有行程一四○公里，車抵茂縣已近子夜，似乎所有旅遊區團隊，都於此時抵達就食分別住宿。

　　次晨提早離茂縣，在途因一夜豪雨致國道二一三公路，部分路段土石流或水流湍急而車堵道上，約十小時餘始通行，復因已開放之高速公路又遭封閉，多耗近二小時方抵原擬參觀之都江堰已入深夜。匆匆用膳後，又急匆匆趕路至峨眉山，近子夜方抵即就寢，是日行車路程在四百公里以上，可知行旅之意外遠過遭遇與勞頓之苦。嗣於翌日車抵峨眉山之報國寺與伏虎寺遊覽，原未安排金頂之旅，頗感缺憾。復轉驅樂山，遊船觀大佛後，驅車返經眉得嵋山，祇得在心中遙念北宋三大文豪之蘇氏父子。途中由黃龍古蹟古鎮，頓如江南水鄉之古鎮，匆匆而過，返成都市，夜遊寬窄巷子，有如今日上海之新天地，以舊社區建築為基調，加以整修成為新的格局消費場所，此間亦具同樣格調，只見人來人往擁擠不堪。

　　翌日為行程中在天府之國成都市最後一天，仍是忙碌的一天，上午只參觀文殊院的建築，為川省四大叢林之一，曾是昔時文化、教育重心，又應當地旅行社的安排，參觀珠寶與蠶絲商場，消耗時間，午後再赴郊外，參觀兩處不需門票的洛帶古鎮與錦裏在街，似無多少遊覽意義，無非是聯情於無的剎時間，至為可惜，晚用御飲齋的藥膳，而後觀賞川劇四大絕技之變臉秀，為少見之特技，亦是四川文化的一大特色。

　　八月二十四日，是這次旅遊返台行程，起早趕往機場，仍搭香港航空班機飛往香港，因起飛延誤，到赤角機場，延後一班午間的華航班機，在返台後，結束這次觀賞已列世界自然遺產的勝景，並在途遇中斷危險之後，仍能平安歸來，感覺到是一次有驚險而賞心悅目的旅遊。 　　

（樓文淵／本會副總會長）