目前世界上最长的跨海大桥，胶州湾大桥和中国最长海底隧道，胶州湾隧道，同时于六月三十日上午正式在青岛建成通车。

　　青岛市交通委副主任韩守信表示，青岛东西海岸被胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停航，陆路通过胶州湾高速需1.5小时，且经常拥堵。有了青岛胶州湾大桥后，将使东西两岸路程缩短约30公里，这将有效提升胶州湾两岸交通便利性。

　　“青岛胶州湾大桥将使青岛各个区域联系更为紧密，促使产业布局的变化和城市规模的扩大，且将增强青岛与日、韩的贸易往来。”韩守信说。而同日通车的胶州湾隧道，也将接起青岛市区与黄岛的交通运输。隧道承建商青岛国信发展集团总经理王建辉表示，该隧道于2007年8月正式开工建设，总投资70.62亿元人民币，设双向六车道，设计车速80公里 /小时，使青岛和黄岛两地乘车10分钟左右即可实现互通。