工研院在电动自行车关键零组件开发上再创新猷，3月发表「超薄型轮内马达」，重量、厚度均大有突破，仅分别为一般电动马达的50％及30％，可轻易安装于折迭式自行车或一般自行车，日前在「台北国际自行车展览会」亮相，并与国内多家自行车业者洽谈合作。工研院机械所所长吴东权表示，工研院创新研发的「超薄型轮内马达」，可搭配大部分自行车成为电动自行车，因此能协助国内业者缩短电动自行车产品开发时间，有助于带动自行车上下游业者加速投入电动自行车产品开发、抢进国际市场。对消费者而言，在选购电动自行车时，也有更多元化的选择。

　　工研院机械所副所长王汉英指出，「超薄型轮内马达」采用创新「轴向磁通技术」，厚度仅1英吋、重量仅2公斤，但其单位重量所产生的扭力却高出传统马达2~3倍，目前该产品正申请专利中。由于「超薄型轮内马达」可在不调整现有大部分自行车结构的情况下，快速安装于车体前后轮侧边，因此能达到简化自行车制程与增加附加价值的目标。 工研院说，目前数家国内知名自行车业者对「超薄型轮内马达」颇有兴趣，并积极参与合作。业者期望，台湾自行车产业在产、学、研合作下，未来也能在全球电动自行车市场占一席之地。

（本文转载自2010.03.30工商时报）