翻開在我案頭的這冊《一個飛行人員的抗戰日記》，乃是一件遺著的打印稿。它來自海峽對岸，原本由臺北一位退役軍官吳神農先生悉心珍存。近日，這位長者應邀來大陸出席浙省〈江山毛氏文化節〉活動。一個偶然的機會，我得晤吳先生，幸獲允肯，讀到了這冊厚達80多頁的日記。

　　日記的作者，名叫李鴻慶，1921 年4月出生於浙江長興（縣）李家巷（鎮）。60年前國民黨轉進台灣之際，他作為空運第20大隊第11中隊的通信長，嗣後，離開軍界，定居新竹，初曾參與聯合國世界氣象組織的工作，後也曾在某高中教授英文於1992年病故。

　　從日記所附錄的兩篇簡短的《自傳》裏，我們得知，李鴻慶的祖輩，原是當初長興頗具聲望的地方鄉紳；父親業中醫，寄望兒子能夠執鞭杏壇，為桑梓培育桃李，於是進入杭州湘湖師範就讀。不久，“七·七事變”爆發，李跟隨學校遷徙浙南，從此和家人音訊斷絕。1939年夏，這個初出茅廬的師範畢業生，為設在麗水縣城的省立處州高中聘用。如果不是甫到職的第三天便經歷了一場刻骨椎心的日機空襲，或許李鴻慶的人生就此真的要與粉筆、教鞭長相為伍了。

　　處於抗日戰爭國難當頭、家愁、同胞血仇，李鴻慶年輕的心靈被深深刺痛了！他周身血脈賁張，悲憤難抑，當即決定辭去教職，前往衢州的國民政府航空委員會招募處，投考空軍，效力抗戰。處州高中的老校長特意為他贈言壯行：“你是‘單放龍頭（比喻身無家累）’，要勇往直前！”經過一番轉輾周折，1940年冬，李鴻慶終於成為中國空軍無線電通信訓練班（在成都）的第五期新生。一年後，他憑藉優異的技能成績，提前結業，被分派到雲南沾益、貴州清鎮等地機場，擔任電臺地面監聽任務。他的那冊《抗戰日記》，也正是從此時開始，逐日寫錄的。透過那些字裏行間迸射著堅毅與無畏的記述，我們分明看到了一個誓以血肉之軀搏擊長空、拼死抗日殺敵的英勇身影。

　　中國空軍由於受到美國軍援，特別是陳納德將軍所率“飛虎隊”（美駐華空軍特遣隊）的加盟，正逐漸從前期“敵強我弱”的困境中擺脫出來，頻頻主動出擊。整個抗戰的空中局勢發生重大轉折。用陳納德將軍的話說，“我們現在已採攻勢，而不再是守勢了”。就連侵華日軍頭目岡村甯次也不得不哀歎：“大陸制空權，目前竟已轉移到中國方面。敵機猖獗活動，我方地面作戰處境甚為艱難。”

　　這種戰局嬗變的資訊，李鴻慶在每天的電臺監聽過程中，自然不難敏感地接觸到。他也因此，更急切地企盼著自己能夠換崗上天，“直接擔任空勤工作，為祖國站在第一線對日寇作戰”。1943年12月，當他從成都鳳凰山完成空中射擊訓練歸來，得知航空委空原會已調令他去轟炸機總隊第二大隊擔任（少尉）機組通信員，不禁喜出望外，立馬“辦妥移差手續”，趕赴四川溫江機場報到。

　　這轟炸機第二大隊，係抗戰期間中國空軍的一支聲名赫赫的英雄部隊。淞滬戰役，那位駕駛著負創戰機撞向日艦、與鬼子同歸於盡的烈士沈崇海，生前就是這個大隊第九中隊的分隊長。因了在沿海作戰功績卓著，第二大隊被特稱為“東海大隊”。全隊配屬20多架美製A—29 輕型轟炸機。這種飛機翼短身長，載彈量大。執行任務時，通信員除了要負責機上的無線電聯絡，還要操控機艙左側的機關槍射擊。

　　某日上午，8 架戰機隆隆升空，浩浩蕩蕩向北飛去；中途，機群經寧陝東折，越山陽、過嵩縣，直指位於鄭州北邊的黃河鐵橋。此橋，是平漢線上日軍的一處戰略交通要道，敵人在橋的兩岸，部署了密集的防空火網。此機隊之所以要繞道陝南，由西面接近目標，就是為了誤導日軍，以突襲炸它個措手不及。果然，機群呈右梯隊形飛臨鐵橋上空，打開炸彈艙，敵人還沒有察覺。李鴻慶“從後窗俯視下界，只見炸彈一顆顆橫著飄了下去，漸漸成了細小的黑點，消失於翼下，橋面上瞬間騰起翻滾的濃煙和火光”( 按：自此以後文章中凡有“……”者，均係筆者摘錄李氏《抗戰日記》原文 )。他們在萬呎高空盤旋了十多分鐘，才從容返航，降落陝西漢中南鄭機場。此刻，夜色四合，“這座《三國志》裏有名的古城，燈火管制”，李鴻慶與戰友們“摸索著漆黑的街道，找到一家小店，吃了幾個糯米糰子”，度過了1944年的正月元宵……

　　兩個月後，李鴻慶晉升為第二大隊中尉副通信長，並被派往印度卡拉蚩（中國空軍的戰時飛行訓練中心設於此），接受美國B —25中型轟炸機的空勤訓練。那是一種時速近400公里的雙引擎轟炸機，不僅載彈量明顯超過A —29，而且火力配備極強，非僅機首裝有大口徑的加農炮，機艙兩側還有十多挺重機槍。按照計畫，第二大隊在年底以前，就可以得到一批B —25的增援。因之，往卡拉蚩受訓的戰友們，必須在短期內儘快熟悉新戰機複雜的飛行、射控、通信等技能。

　　1944年李鴻慶與隊友們飛越喜馬拉雅山的駝峰，回到第二大隊的新駐地雲南陸良機場。跟著，12架新的B —25也相繼來到。僻居滇北崇山峻嶺之中的彈丸小城，頓時機聲轟鳴，喧鬧非凡。隨著新年瑞雪消融，中、美空軍在廣袤的抗日戰場上，向侵略者發起了空中全線進攻。第二大隊則對湘、桂、黔日軍各個關鍵據點的指揮所、防禦工事、營房、以及鐵路、橋樑、補給倉庫等，實施重拳痛擊。從四月下旬開始，第九中隊的戰友們，幾乎每天都出動B —25，奮勇出戰；每天，都出沒在驚心動魄的日寇高射炮火硝煙裏。

　　 5月16日，李鴻慶他們剛剛執行了轟炸（廣西）荔浦公路的任務，又奉命以四架戰機，每機各攜6枚500磅延時（8秒）炸彈，對陽朔的一座日軍戰略運輸橋樑，進行超低空轟炸。機群“沿著灕江，貼近水面，切入目標區投彈，機上所有的機關槍，一起噴著怒火，壓制地面敵人的抵抗”。“鬼子的高射炮彈，在飛機周圍，密密麻麻，炸開一朵朵、一團團黑焰”。一路上，機群“用最驚險的飛行技巧，閃避日寇高炮火網，總算衝出了陷阱”。回到陸良機場，李檢視自己乘坐的戰機，“光是機首就中彈10餘處……”

　　6月5日，李鴻慶隨機轟炸全縣（今為廣西全州）大橋。該縣是日軍在湘桂交界處的重要補給樞紐，鬼子於當地構築了橫跨湘江的堅固鐵橋。第九中隊的四架B —25，各攜3 枚1000磅炸彈，由陸良出發，長途奔襲1500公里，抵達目標上空。“敵人高射炮齊發，火力之兇猛，遠甚以前歷次。”李鴻慶在領隊機，率先俯衝直下，向鐵橋投彈，“此千磅巨彈，使地面頃刻冒起衝霄的煙柱，極為壯觀！”敵人的炮彈，緊追著機群爆裂，有一架僚機的起落架被彈片打掉了……

　　7月18日，根據情報，日軍一批將領在桂林城南的涼嵐圩，舉行重要軍事會議。第九中隊出動四架戰機，穿越沿途日軍數道高炮網的攔截，直趨目標，輪番轟炸，一共投下上百枚百磅炸彈。李鴻慶在機上拍攝戰果鏡頭，發現那些拖著桔紅色曳光的炸彈，因高空氣流干擾，大半飄向目標旁邊的樹林子去了。當時，大夥都以為炸偏了。事後得到地方遊擊隊偵報，“沿水溝那片樹林，適為敵人當天倉皇躲避之所，正好被亂彈狠狠擊中，有50多個日軍官兵當場斃命”這真是歪打正著。

　　李鴻慶在轟炸機第二大隊參與的最後一次空中作戰，是當年七月末，轟炸瀟水上游零陵（今為湖南永州）的日軍司令部。那天，他們六架戰機各投彈2600磅，“出擊航程（單程）超過2000公里”。這也是李效力空軍以來，作戰距離最長最遠的一次。他後來在《自傳》裏回憶道：“我自投身抗日，以航空報國，在前線隨機飛行時間，有記錄者總計逾千小時”。那可是分分秒秒都是出生入死的一千多個小時啊！

　　1945年日寇宣佈無條件投降的消息，李鴻慶最早是從英國 BBC廣播中獲悉的。喜訊一經重慶電臺證實，他和戰友們“歡騰雀躍，如癡如狂”，淩晨兩點，猶在駐地“拼命歡呼，狂放爆竹，痛飲陸良出產的益納酒。他還把收音機裏播報的慶祝勝利新聞，“撰集了寫成壁報，叫勤務兵一張連一張，貼到營區大門口”……

　　與勝利消息連袂而至的，是航空委員會擢升李為轟炸機第二大隊代理通信長（上尉）的派任令。眾人都為之祝賀，但這個戰塵僕僕的青年軍官，此刻卻另有想法。李覺得，抗戰既已勝利，“轟炸隊將因和平而失去其於戰爭時之重要性”，“現在國家滿目創痍，戰後復興，端賴恢復交通及一切建設”。所以，他決定放棄晉階，告別轟炸大隊，請求去空運方面服務，“為國家戰後重建努力工作”。

　　一個月後，李如願調任，被指派駐重慶九龍坡機場的空運第一大隊第101中隊。從此，他奔忙在新的空中電訊崗位，出任務的飛機，亦改為美製C —47型運輸機了……

　　李鴻慶的《抗戰日記》，嚴格地說，到這兒應該圈上句號了。可是，他遺下的那冊日記所寫錄的文字，實際一直延續到了1948年秋。循著他的筆觸，我們看到了這位從抗戰硝煙中走過來的年輕人，在戰後風雲變幻時境裏的若干抗日足跡與心聲。其中，有兩個片斷特別值得留意，我們不妨將之視作李鴻慶《抗戰日記》的“跋語”。

　　李鴻慶在《自傳》中曾提到，抗戰期間，他因作戰飛行有功，曾先後獲得國民政府頒授的“雄鷲獎章”、“空軍三等復興勳章”、“空軍乙一懋績獎章”等五枚獎章；1946年，再獲“抗戰勝利勳章”及“抗戰紀念章”等殊榮。

　　他病故後，妻子蔣毓軒女士在整理其遺物時，重睹這批獎章，同時翻閱了那些字跡洇暗、紙張已然泛黃的日記。

　　李夫人蔣毓軒也是長興（八都岕村）人，小名筱娥。她與李鴻慶是青梅竹馬，抗戰勝利後在首都南京締結良緣。1948年冬隨夫去台。而本文開頭說到的那位臺北退役上校吳神農，則是李、蔣夫婦的同鄉兼摯交，因年齒居晚，素以“鴻慶哥”、“筱娥姊”相稱。他在得悉李鴻慶有抗戰日記遺存後，認為這是一份很有價值的珍貴史料，是一個中國空軍戰士當年浴血禦寇的真實寫照，“亟應好生留傳下去，為歷史作見證”！於是，幾度敦勸蔣女士將之整理出來。在吳的不斷鼓勵與協助下，年逾七旬的蔣女士，就著臺燈，戴著老花鏡，把丈夫的日記一字一字謄抄出來，又請社區義工幫著打印，終於在去年十月校訂完畢，成就了我現在所讀到的這冊《一個飛行人員的抗戰日記》。

　　據吳神農先生告訴我，李鴻慶日記打印成冊後，蔣女士即刻由新竹快遞給他，他一直視若珍物，在客崴他到雲南旅行時還隨身攜帶，於李氏曾飛行過的上空，暨他駐足過的昆明金馬碧雞坊、龍門和滇緬公路起點處等地，吳神農都捧著李氏用生命寫成的《抗戰日記》心誦：「鴻慶哥，我帶你來舊地重遊了，看看當年殘敗落後的邊陲之地，如今已變了新顏，換了人間，你在天之靈也可安息了……」這段話，是吳老含淚告訴筆者的，聽來令人動容。目前，吳氏正積極通過有關管道，與故鄉的文史機構聯繫，爭取李鴻慶的《抗戰日記》能夠跨越海峽，回歸故里，讓這位抗戰志士的英勇事蹟，能成為官方的《抗日檔案》成為地方史誌的一部份，而永遠留傳以慰抗日老兵英靈，並為更多的人知道緬懷。我祝願吳先生的努力早日成功！

（方一戈／湖州市）