舟山金塘大橋今秋通車

　　目前世界上在惡劣外海環境中建造的最大跨度斜拉橋──金塘大橋於牛年秋通車。該橋連接舟山金塘島和寧波鎮海區，全長27公里，其中跨海大橋18公里。舟山大陸連島工程以五座跨海大橋把舟山本島與大陸連接全長50公里，總投資百億元，金塘大橋是其中最長的。五座橋中的三座已建成通車，金塘大橋與西堠門頭橋即將通車。五座大橋通車後，寧波到舟山只需一小時。

　　五條高速公路實行不停車收費

　　滬杭、杭浦、跨海大橋北接線、申嘉湖、乍嘉蘇與五條高速公路的 "不停車收費" 、 "計重收費" 系統工程牛年十月投入使用。此後，裝載相關設備的車輛，僅用三至五秒就可通過省界主線各高速公路收費站口。這一系統率先與長三角省市互聯互通，並在一段時間後與國內高速公路實現聯網。去年上海已開通「不停車收費」系統，分布在該市 634公里高速公路網的三十個收費站，覆蓋率達到30％以上。

　　蕭山機場去滬嘉紹甬將很便利

　　《杭州蕭山機場環繞道路》規劃方案中提出，未來機場周邊將由 "兩環兩通八聯" 的路網組成。其中，內環全長23公里，包括靖江路等，雙向六～八年道，時速80公里。外環全長73公里，包括繞城高速東線、杭甬高速、江東大道、錢江大道，為雙向六～十車道。路網建成後，以機場往北經隧道去嘉興、上海，往南去紹興，往東去寧波，往西走下沙大橋、江東大橋到下沙，都十分便利。

　　溫州對台海運直航獲批

　　溫州和台灣越來越近了！交通部批復同意，在上海至台灣的集裝箱班輪直航航線上增加溫州港。這一貨運航班牛年底前開通，溫州至台灣海上直航最短只需八小時，運輸成本可節省50%以上。繼寧波港對台直航之後，溫州港是全省新增的第一個對台直航港口。溫州港至基隆、高雄之距分別為148.312海里。從狀元岙港至基隆港行程僅八小時，為浙江至台灣海上距離最短之港口。今後，貨物以溫州運至台灣只需一至二天，每個集裝箱的運輸成本可省150～200美元；台灣水果隔天就能在溫州上市。去年溫州對台貿易總額為 16800萬美元。

　　西溪列入國際重要濕地名錄

　　牛年夏，經國際濕地公約秘書處批准，杭州西溪濕地被正式列入國際重要濕地名錄。這是浙江省至今唯一一個列入國際重要濕地名錄的濕地。牛年上半年，西溪濕地公園入園人數為 175萬人次，經營收入5600萬元。潘公凱、余華、賴聲川等17位名人入駐西溪創意產業園。牛年秋，中國濕地博物館等一大批以 "西溪天堂" 區塊為主題的新景點、新經營內容也向遊人開放。此外，西湖區西山遊步道一期已建好，二期在建。三年內，西湖區全區115公里群山遊步道全面貫通，成為能媲美十里琅璫的登山線路。

　　杭州飛台北增加航班

　　國航八月三十一日起增加杭州至台灣桃園航班密度，由每周一班增至每周四班，班期為周一、三、五、六。由此每周的座位投入達到1300座。航班時刻不變，杭州9：30起飛,12：20從台北返回。國航還針對公商務旅客推出優惠機票。( 編按：杭州蕭山市與台北市松山復興航空班機直航，飛行時間僅85分鐘，上下午均有航班。）

　　世博會門票浙江熱銷

　　票價180元的上海世博會首日門票已售完，旅行社接到４萬餘人的訂單。儘管離世博會開幕還有八個月，但浙江人對世博會的熱情可見一斑。交通銀行至今在浙江賣了2.7 萬張門票，這還只是通過銀行檯面賣出的數量。這個數字在全國排在三到四位。除了五月一日外，五月二日及十月二日的門票也賣得很好，剩下的數量已經不多。世博會門票分期賣，購買越早越便宜。

　　杭黃鐵路下半年開工

　　杭黃（山）鐵路經安徽績溪至黃山，牛年下半年開工。這條鐵路在杭州境內有200公里,可極大地促進富陽、桐廬、建德、淳安等西部四縣（市）經濟社會發展。

　　乘海洋拉拉號輪遊台灣

　　九月十五日起，大家可以乘坐「海洋拉拉」號輪以台州大麥嶼港出發，直航台灣基隆港，遊基隆、明潭、阿里山、高雄、台東、花蓮、野柳、台北等經典景區。由浙江海峽國旅推出的環島八日遊，九月十五日～十月十七日分別有八個航次出發。大麥嶼港離基隆港163海里，單程七小時，是大陸繼廈門、上海、汕頭、莆田湄洲之後，第五個實現對台海上客運直航的港口。

　　甬台溫、溫福鐵路開通車組

　　甬台溫、溫福鐵路牛年夏運營貨車後，運營平穩，於十月一日前開通動車組客運。鐵路嘉興站有十餘趟動車組通達溫州、台州。從嘉興經寧波至溫州的動車組行駛時間不到四小時。

　　舟山連島大橋11月通車

　　連接寧波和舟山的大陸連島工程於牛年十一月正式通車。這意味著長期依靠舟楫與陸地往來的舟山市民擺脫 "群島時代" ，邁入 "大橋時代" 。大陸連島工程、杭州灣跨海大橋和東海大橋，讓舟山與上海形成 "三小時經濟圈" ，與杭州形成 "二小時經濟圈" ，與寧波形成 "一小時經濟圈" 。舟山大陸連島工程投資115億元，從1999年開工到全線通車，歷時十年。

　　乘鐵路寧波至福州只三小時

　　沿海鐵路浙江段客運列車即將開通。這是國內現代化水平最高的鐵路之一。開通後，寧波至杭、溫、台州不超過1.5小時，寧波至溫州只需70多分鐘，比走高速公路少一半時間，寧波至福州只需三小時，杭州至溫州約2.5小時。該高鐵經過甬、台、溫17個縣（市、區），直接覆蓋人口1890萬人，占全省37％，惠及經濟規模8353億元。

　　嘉興上海港區 "聯姻"

　　牛年秋分，嘉興港獨山港區與上海國際港務（集團）國際公司在平湖舉行港口合作簽約儀式，上海國際、港務公司、嘉興市物流。副業投資集團公司和平湖市獨山港港務投資公司達成合作協議，三方同意成立合資公司，建設經營嘉興港獨山港區Ｂ區兩個散雜貨與多用途（集裝箱）泊位碼頭項目。嘉興港有獨特的優勢，特別是獨山港區，其深水港的自然條件得天得厚。

（戴勁男／嘉興市）